产品/车用电子
汽车市场未来的驾驶座舱与信息娱乐系统架构将结合新世代的高效能系统单芯片(SoC)并支持多组车用UHD高画质显示面板。APIX的第三代产品─APIX3─便是为了解决此类日渐严苛的架构与规格所诞生的产品。
透过全新APIX3技术,使用单一条双绞屏蔽线(Shielded Twisted Pair, STP)便可传输高达6Gpbs的传输量。如并联使用(例如:Quad Twisted Pair, QTP)更可支撑高达12Gpbs传输量,象征APIX3可支持高画质(HD)与超高画质(UHD)的显示规格。
APIX3亦提供多种线材的选择弹性– STP、QTP或同轴线材(Coaxial)– 可让车厂、Tier1或供货商自由选择、节省成本。带宽上使用者也可自行调整,以配合高、低阶不同的系统设计。
APIX3在车内影音系统的设计上提供各种不同的功能:除了可以透过单一线材传递多路影像,藉此支持新一代先进座舱架构,更内键配有100 Mbit 以太网功能,以及与多种串行通信协议(serial interface protocols)对接的能力。此外,APIX3提供先进的诊断能力,包括线材老化或腐蚀的预防与侦测功能。
新一代APIX3将可与前代APIX2产品向下兼容。提功完整的双向双工通道,与均衡器(Equalizer)可自动调整传输在线的信息以提升链接效果。APIX3亦有线材温度与老化的侦测功能、并支持 ISO26262等相关安全规范与车用抗电磁干扰(EMI)的一系列认证。
Inova独门的AShell保护协议可确保信息传递的正确性及稳定性。如果有数据传递错误或遗失的情况发生,AShell会侦测到这个错误信息,将其删除或重新传递,以保障所有从发送端(Transmitter)发出的信息都确实到达接收端(Receiver)
有别于其他业界产品,APIX特意将像素时钟(pixel clock)信号独立于视频传输的信号,使其通过专属通道传输。其优点为:任何信息通过APIX传递时,都会有统一的固定频率
因为频率固定,车厂也只需要进行一次EMI等电磁干扰相关的测试与验证。
其他产品,若没有这种独立的pixel clock,代表传递不同信号时会有不同的频率,连带着会有不同程度的电磁干扰。未来实际应用时,一旦视频的分辨率因故需要更改,其频率也会跟着变动,其EMI测试都需要重新验证
APIX3有「Twin Transmitter」的设计:单一颗Transmitter可以对应到两个屏幕,成本上可省掉一个Transmitter的费用
系统应用范例:「一对多」应用
即一颗发送端(Transmitter)可传送到多个屏幕。
车联网时代各车厂在车内各种讯息与娱乐系统(Infotainment System)需要越来越多的显示屏。「一对多」应用只需要一个发送端(Transmitter)就可以连结一个以上的接收端(Receiver),可观地节省整体成本。
APIX3单一通道上就可支持最高到 6 Gpbs 带宽,并可应用双通道并连以达到 12 Gpbs 的带宽。其他业界的产品目前即使最高可支持到 5 Gpbs的带宽,但要求使用QSTP或两组STP。不论在技术上或成本上皆居劣势
系统应用范例:4K超高画质
每秒12千兆(12 Gpbs)的传输量,可确保高分辨率、超高画质的影片亦可精准传送。
APIX本身即附带以太网的功能。以太网功能对于新一代车联网、智能座舱与数字仪表等应用有绝佳优势。因为各项软硬件更新皆可通过以太网进营。
他牌产品若不支持以太网,若需使用要额外的以太网接口与线材。
APIX3除了可支持双绞遮蔽线(Shielded Twisted Pair),亦可支持同轴线缆(Coax, Coaxial)。让客户在重量、长度、成本、与设计上自由选择。
举凡数据的传输质量、老化程度,甚至是线材是否已破损,APIX皆有诊断功能并能校正与调整。
浩阳半导体自1990年代末即与德国Inova Semiconductor开始了深厚的合作关系。目前负责其APIX产品在大中华区之业务服务,并透过专业的研发团队提供区域内的客户各种技术上的支持与帮助。